动力油耗大PK!这两台MPV谁是最终“回本”利器?

来源:admin日期:2019/08/27 浏览:132

而通走菱智的添速外现还要更添波澜不惊,只有1挡刚首步时最大G值维持在0.4g,之后在1挡升2挡时,添速G值不升反降,之后的外现与瑞风M3相反,G值都不息在0.3g上下震撼。最后菱智的0-60km/h添速收获为9.33秒,略逊于瑞风M3。对比两张图外能够发现,在0-40km/h区间中,瑞风M3的挑速要优于通走菱智,且瑞风M3达到30km/h的时间比菱智快了1.2S。而红色的添速弯线片面,瑞风M3的0-45km/h阶段的弯线也要比通走菱智更添“崎岖”,表明这片面的添速更快。

总结

测试过程:

从发动机的性能参数来望,自然是瑞风M3的1.8L发动机要更胜一筹,相比菱智,瑞风M3的最大扭矩众出了29N·m,最大马力众出了11Ps,更高的扭矩意味着车辆在中矮速时的添速外现会更好,而更大的马力则能够让车辆在高速时拥有更好的动力外现。

即将到来的“国六”排放标准,带动了一大批车型的动力变更,在这一进程中,有些车企选择议定降矮动力程度自保,而有些车企则选择反流而上,在已足排放标准的前挑下,为用户带来了更好的动力,江淮瑞风M3就是这样,新推出的1.8L“国六”车型,有效避免了“幼马拉大车”的难堪处境,在车主平时的用车生活中,不光能享福到更好的动力外现,同时油耗也更矮,有效升迁了走车效果的同时,又降矮了用车成本。

在平展的路面上,瑞风M3的矮速添速外现也要略好于通走菱智,在扭矩更高的1.8L发动机的添持下,瑞风M3在添速和超车时都要比菱智轻盈几分。在底盘方面,两车差距不大,固然都是重心较高的MPV车型,但是走驶时的车身安详性还是不错的,同时得好于较长的悬挂走程以及偏柔的调校,在遇到颠簸时,悬挂也能有效过滤振动,保证车内乘客的安详性。

测试之前先来望望两款车的发动机参数,瑞风M3所搭载的1.8L发动机,最大马力133Ps,最大扭矩182N·m。

而通走菱智搭载的1.6L发动机,最大马力122Ps,最大扭矩153N·m。

测试地点:

在装载空间方面,能够望到菱智空间成上窄下宽的“梯形”,集体造型比较挨近 “面包车”。而瑞风M3的空间则更添规整,更有一台商务MPV的感觉,后备箱离地高度也更矮,不光空间行使率更高,而且在装卸货物时,更矮的离地高度也有利于更轻盈的搬运。

制动环节

不过不论是在平常转速巡航驾驶,还是升迁转速超车添速,瑞风M3的外现都要比通走菱智略好一些的, 澳门赌博网玩法1.8L发动机比1.6L发动机众出的29N·m的扭矩上风, 赌博网址官网总是让瑞风M3显得更添“有劲”一些, 澳门赌钱网址尤其是在爬坡时,幸运28技巧计划群相比菱智的吃力感, 澳门赌博网玩法驾驶瑞风M3时感觉会更添轻盈。

吾们的测试将分为性能测试与油耗测试,别离考验两款车的动力性与经济性。为了模拟实在的用车场景,吾们在两款车的车厢里各安放了12桶桶装水,每桶水重约20公斤,240公斤的重量,两款车都将在这栽状态下,批准吾们的测试考验。

末了将幼计里程、平均油耗等数据都进走清零,最先测试!

性能测试之后,吾们按照有车以后PT8-120实测系统的规则,对两款车进走油耗测试。

最先辈走的是两车的添速测试,吾们偏重感受一下两车的首步,瑞风M3的首步异国造成车轮打滑,最大G值在0.4g上下震撼,陪同着1挡转速的升迁,添速G值上升到了0.55g旁边,此时能感受到些许推背感,但很快就归于稳定,能够望到集体的G值弯线相等稳定,只有在2挡升3挡时才会展现震撼。最后测得,瑞风M3的0-60km/h添速收获为9.17秒。

前不久通走菱智也推出了“国六”车型,但遗憾的是,新款车型仍然采用1.6L发动机。而采用了1.6L发动机的劣势,在此次油耗测试中就表现了出来,网上葡京赌场菱智固然排量更幼,但最后却跑出了更高的油耗,而且在负载状态,菱智的动力外现也比较乏力。吾们今天实测的两款车型,都是售价在8万元旁边的高配车型,在配置外现都属于联相符程度的情况下,瑞风M3的动力上风隐晦让它成为了更具性价比的选择,是一款值得考虑的“回本利器”。

添油机表现瑞风M3添了9.54L汽油,代入106.2km的走驶距离,可算出瑞风M3的实际添油油耗为9.0L/100km。而通走菱智添了10.23L汽油,代入105km的走驶距离,可算出通走菱智的实际添油油耗为9.7L/100km。更矮的油耗意味着更矮的用车成本,吾们再代入两车的添油油费就能算出,瑞风M3每公里油费为6毛1,而通走菱智的每公里油费为6毛6,瑞风M3每公里都能比通走菱智省下5分钱油钱,日积月累之下,可不是一笔幼批现在。

瑞风M3与通走菱智这类MPV,车主用车时基本所以负载状态为主,吾们今天测试的状态也同样这样,但两款车型并未所以变得“步履蹒跚”,仍然都能维持比较平常的走驶状态。在平路上用5挡走驶至60km/h时,两车变速箱的转速都在1600转旁边,而倘若必要召唤更强的动力用来添速或超车,只必要降1档,将转速升迁至3000转旁边,便能拥有更添积极的动力反响。

而通走菱智也有本身的上风,它的1.6L发动机矮扭更强一些,配上结相符点更矮的离相符踏板,首步时对新手更添友谊,不容易熄火。同时换挡的手感也比瑞风M3更好,入挡的感觉与回中感都比较清亮。

发动机参数对比

现在正赶上“国六”排放标准最先遍及,很众车型正处于动力的变更中,与主流的维持原有排量的做法差别,江淮瑞风M3选择借此机会升迁动力,将原有的1.6L车型升级到了1.8L。对于车辆装载能力请求较高的营业人来说,拥有一辆动力优裕又省油的MPV是很有必要的。那么新款瑞风M3外现如何?吾们找来了它的竞品车型,一款1.6L的东风通走菱智,来与新款瑞风M3进走一番对比测试,望望性能和油耗两个方面,两辆车谁外现更好。

油耗测试

两款发动机匹配的变速箱均为5挡手动变速箱。

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,而且包含不少带有坡度的路段,基本模拟了平时的驾驶路况。

添速环节:

跑完7圈外环路共耗时3幼时13分钟,瑞风M3仪外盘表现统统走驶了106.2km,外显平均油耗8.5L/100km。通走菱智仪外盘表现统统走驶了105km,外显平均油耗8.4L/100km。

总的来说,两款车的装载能力都相等可不都雅,只必要把第三排座椅侧向翻折,就能十足放下12桶水,而且第二排座椅并不必要向前移动,载物空间与乘坐空间互不干涉。两车的第二排腿部空间都专门裕如,差别主要表现在座椅上,菱智的后排座椅更添宽阔雄厚,而瑞风M3的后排座椅更添贴相符人体,包裹性更强。

在60km/h-0的制动环节,同样是瑞风M3外现更好,经过吾们的实测,瑞风M3的60km/h-0制动距离为15.57米,而通走菱智的60km/h-0制动距离为16.15米。装载了大件物品,车辆的制动性能都会有所降低,在平时驾驶中需主要急刹车时,即使是缩短半米的刹车距离,往往就是截然差别的效果,瑞风M3比通走菱智短的这0.58米刹车距离,其实在差距远比数字望上往的大。

然后吾们回到联相符个添油站,行使联相符支油枪给两车慢挡添油至自动跳枪。

性能测试环节,分为添速与制动两个环节,吾们仅测试两款车型0-60km/h的添速收获与60km/h-0的制动收获,毕竟两车的“吨位”摆在这边,倘若进走百公里添速也太刁难它们了。性能测试环节,吾们按例行使P-BOX对两车进走检测,末了读出由G值(车活动时产生的添速度)与时间构成的折线图,图中的暗色折线向上震撼幅度越大,表明车辆产生的添速度越大。

测试效果

测试之前先辈走必要的准备做事,先将两车四个轮胎的胎压调节为联相符标准2.4Bar;空调竖立为联相符22℃并限制2格出风量,外循环模式;然后在添油站用油枪慢挡添油至自动跳枪,两款车添注的都是92号汽油。

测试前准备

性能测试

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